Ala

Volkswagenin autotornit Autostadtissa Wolfsburgissa, Saksassa

Volkswagenin autotornit Autostadtissa Wolfsburgissa, Saksassa


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Autostadt on vierailukohde Volkswagen-tehtaan vieressä vuonna Wolfsburg, Saksa, keskittyen ensisijaisesti autoihin. Siinä on museo, ominaisuuspaviljongit Volkswagen-konsernin tärkeimmille automerkkeille, asiakaskeskus, josta asiakkaat voivat noutaa uusia autoja ja tutustua valtavan tehtaan läpi, opas tien kehitykseen ja elokuva suuressa osassa. pallo.

Yksi Autostadtin tärkeimmistä nähtävyyksistä on kaksi hohtava lasista ja galvanoidusta teräksestä valmistettua pysäköintitornia, joissa autot siirretään automaattisesti Wolfsburgin tehtaalta ja edelleen asiakaskeskukseen, jossa omistajat keräävät ne.

Jokainen torni on 60 metriä pitkä ja taloa 400 autoa kukin ja ovat ajoneuvon toimituksen sydän Autostadt. Kaksi tornia on yhdistetty Volkswagenin tehtaaseen a 700 metriä maanalainen tunneli. Kuljetinhihnajärjestelmä kuljettaa valmiit autot suoraan viereiseltä tuotantolaitokselta tornien kellariin.

Sieltä ne nostetaan paikalleen mekaanisten käsivarsien avulla, jotka pyörivät ja kulkevat keskipalkkia pitkin, liikuttamalla ajoneuvoja lahdistaan ​​ja pois niistä kahden metrin sekunnin nopeudella. Kun asiakas ostaa auton Autostadtista, auto poimitaan siilosta ja kuljetetaan asiakkaalle kuljettamatta yhtä metriä, ja matkamittari on tällöin "0".

Vierailijat voivat tutustua torniin panoraamahissihissillä, ja heidät viedään lopulta 20. kerroksen näköalatasanteelle, josta on näkymä tehtaalle, Wolfsburgin kaupunkiin ja ympäröivälle maaseudulle.

Autostadtin historia

Vuonna 1994 Volkswagen oli keksimässä uusia tapoja esitellä ja dokumentoida autoteollisuuden vaiheitaan. He etsivät tapoja puhaltaa väkijoukot Expo 2000: een, tulevaan maailmankokoukseen Hannoverissa, Saksassa kuuden vuoden päästä tai pidettiin vuonna 2000.

Ajatus tästä massiivisesta autotornista vei jonkin verran esiin, mutta vuoteen 1998 mennessä saksalainen autostadtin sana Autostadt hajosi maahan. Paikka, johon se on rakennettu, oli entinen polttoainealan yritys, joka istui Volkswagenin tehtaan vieressä Wolfsburgissa.

Kuten luultavasti kokonaisuuden arkkitehtonisesta kauneudesta voidaan päätellä, projekti ei ollut pieni tehtävä. Toukokuussa 2000 alkaneen koko sivuston suunnittelussa työskenteli yli 400 arkkitehtiä.

LIITTYVÄT: VOLKSWAGEN PYSÄYTÄÄ TUOTETTAVAN KUOREN TUOTANNON

Aluksi sitä käytettiin esitellä kuuluisia autoja yleisölle, mutta se ei ollut ainoa rakennesuunnitelma. Volkswagen käytti noin 476 miljoonaa Yhdysvaltain dollaria rakentamiseen koko kompleksin eli 850 miljoonaa Saksan markkaa.

Koska kompleksi sijaitsee aivan Volkswagenin päätehtaan vieressä, siitä on tullut merkittävä nähtävyys alueelle.

Kaikki nähtävyydet autotornissa

Autotornikompleksi houkuttelee vuosittain noin 2 miljoonaa kävijää sen ainutlaatuisen arkkitehtonisen kyvyn ja sen nähtävyyksien vuoksi.

Ottaen huomioon, että vetovoima on Volkswagenin omistuksessa, voit olettaa, että koko sivustoa käytetään heidän tuotemerkkinsä mainostamiseen. Siellä on maastorata, jolla vieraat voivat ajaa Volkswagen Touaregia ja muita off-road-Volkswagen-ajoneuvoja.

Vaikka ajaminen suurella maastoradalla vaatii ajokortin, siellä on jopa minirata, jolla lapset voivat ajaa pienten Volkswagen Beetlesin ympärillä.

Autotornikompleksin yhdessä huoneessa on useita tietokonemoduuleja, joiden avulla vieraat voivat olla vuorovaikutuksessa auton suunnitteluohjelmiston kanssa. Ne voivat jopa vaihtaa muuttujien ympärille, kuten eri polttoaineet, nähdäksesi, miten tämä vaikuttaa autojen suorituskykyyn, kaikki tietenkin simulaatiossa.

LIITTYVÄT: TÄMÄ SUPER VIHREÄ TORNI OMINAISUUDEKSI LASKUVAN PADIN LENTAVALLE AUTOLLE

Vaikka sivustolla kokonaisuudessaan on erilaisia ​​rakenteita ja näyttelyesineitä, visuaalisesti ylivoimaisesti eniten stimuloivat ovat Autostadt-autotornit, nimeltään AutoTürme. Niitä käytetään uusien Volkswagenien varastointiin ja ne on kytketty suoraan Volkswagenin tehtaaseen 700 metrin maanalaisen tunnelin kautta.

Yksi suurimmista eduista Volkswagenille ja sen asiakkaille näiden massiivisten autotornien ja arkkitehtonisen vetovoiman suhteen on, että uusien autojen ostajat voivat valita tämän toimitusvaihtoehtona. Volkswagenin asiakkaat voivat joko toimittaa autonsa jälleenmyyjälle tai matkustaa Autostadtiin toimitusta varten.

Jos he valitsevat tämän vaihtoehdon, Volkswagen tarjoaa asiakkaille ilmaisen pääsyn puistoon, ilmaisen aterian ja muita tapahtumia asiakkaalle, joka johtaa heidän autonsa lopulliseen toimitukseen.

Kuten aiemmin mainitsimme tässä artikkelissa, yksi hienoimmista asioista Autostadt-torneissa on se, että niiden avulla autoja ei ole ajettu yhden mailin ennen toimitusta. Koska ne on kytketty päälaitokseen tunnelin kautta, autot tulevat kirjaimellisesti suoraan tuotantolinjasta varastoon torniin.

Tämä tarkoittaa sitä, että asiakkaat, jotka päättävät ostaa tornista, saavat lisähyvityksen siitä, että he istuvat ensimmäisenä kuljettajan istuimella ja ajavat autoa.

Volkswagenin ostajille ei ole parempaa tapaa ottaa uusi auto vastaan ​​kuin käydä tehtaalla. Se tuo sinut todella lähelle ja henkilökohtaisesti koneen tuotantoon, että käytät paljon rahaa ostamiseen.

Rakennusten valmistuttua vuonna 2000 yli 2 miljoonaa asiakasta on valinnut toimituksen autotorneista. Nykyään torneista toimitetaan asiakkaille päivittäin noin 500 uutta autoa.

Riippumatta siitä, ostatko uuden Volkswagenin vai ei, vierailu Autostadt-autopylväissä Saksassa on luultavasti jotain, joka sinun pitäisi lisätä matkasi luetteloon. Se on vähän maamerkki alueella, ja siellä on paljon tekemistä, joka pitää sinut kiireisenä ja viihdyttävänä.


Katso video: VW Autostadt Wolfsburg VW history and other classics. Museum. (Joulukuu 2022).