Ilmailu

Kuinka lentokoneen musta laatikko toimii?

Kuinka lentokoneen musta laatikko toimii?


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Yksi ensimmäisistä asioista, joita kysytään lentokoneen kaatuessa, on onnettomuuden aiheuttaja, ja onnettomuutta tutkivat tutkijat kääntyvät mustaan ​​laatikkoon, joka koostuu lennonrekisteristä ja ohjaamon äänitallentimesta. Musta laatikko pystyy paljastamaan yksityiskohdat tapahtumista, jotka tapahtuvat juuri ennen onnettomuutta.

Vaikka monet mustat laatikot käyttävät magneettinauhaa, monet lentoyhtiöt ovat siirtymässä kohti puolijohdemuistia. Ero näiden kahden välillä on se, että edelliset toimivat nauhureiden tapaan, kun taas jälkimmäisiä pidetään luotettavampina ja ne käyttävät pinottuja muistisiruja, eikä niissä ole liikkuvia osia. Tämä tarkoittaa, että on vähemmän mahdollisuus, että musta laatikko vahingoittuu onnettomuudessa. Muistilevyihin voi tyypillisesti tallentaa kaksi tuntia äänidataa ja 25 tuntia lentoa tietoja FDR: ltä.

Lentokoneen antureiden keräämät tiedot menevät lentotietojen keräysyksikköön, joka sijaitsee kohti lentokoneen etuosaa, ja se lähettää tiedot mustiin laatikoihin. Mustat laatikot saavat virtansa kahdesta generaattorista, jotka ottavat voimansa lentokoneen moottorista.

Lentokoneen ohjaamoon on rakennettu useita mikrofoneja, jotka voivat seurata ohjaamomiehistön keskusteluja. Ne myös poimivat kaiken ympäröivän melun, mukaan lukien otsat, kolkut tai kolkut. Jopa neljä mikrofonia sijaitsee lentokoneen ohjaamossa, ja heidän ottamansa ääni lähetetään CVR: ään ja tallennetaan. Magneettiset CVR: t voivat tallentaa viimeisten 30 minuutin aikana ääntä ja ne kiertävät edelleen 30 minuutin välein. Puolijohdetallentimet nauhoittavat myös aikaisempia ääniä. Näistä tiedoista voi olla paljon apua, jos kone kaatuu, koska se tarjoaa ääntä juuri ennen onnettomuutta.

Lennonrekisteröintilaite on suunniteltu tallentamaan toimintatiedot lentokoneen järjestelmästä antureiden ollessa kytkettyinä ilma-aluksen eri osiin lentotietojen hankintayksikköön, joka puolestaan ​​kytketään FDR: ään. Kun kytkin kytketään päälle tai pois päältä, FDR tallentaa toiminnon.

Puolijohdetallentimet pystyvät seuraamaan erilaisia ​​parametreja; Näitä ovat aika, painekorkeus, ilmanopeus, magneettisuunta, peräsimen polkimen asento, polttoaineen virtaus ja vaakasuora vakaaja. He pystyvät tallentamaan jopa 25 tuntia lentotietoja, ja kukin parametri pystyy tarjoamaan vihjeitä onnettomuuden syistä.

Usein onnettomuustapauksissa ainoa asia, joka selviää ehjänä, on lennonrekisteröintilaitteiden ja ohjaamon äänentallentimien törmäyseloonjäämisyksikkö. Yleensä sisäosat ja tallentimen runko sekoitetaan. CSMU on suunniteltu kestämään äärimmäistä lämpöä yhdessä monien tonnien paineen ja väkivaltaisten kaatumisten kanssa käyttämällä kolmea materiaalikerrosta. Ensimmäinen on kotelo, joka on valmistettu alumiinista, toinen on korkean lämpötilan eristys ja kolmas on ruostumattomasta teräksestä valmistettu kuori.

Nimi Black Box voi olla harhaanjohtava, koska yleensä ne on maalattu kirkkaan oranssiksi. Heidän ulkopinnallaan on myös heijastava teippi ja kirkkaat värit auttavat tutkijoita löytämään mustan laatikon onnettomuuden jälkeen. Mustassa laatikossa on myös vedenalainen paikannusmajakka, jonka avulla se lähettää ultraäänipulssin, jos lentokone on veden alla. Majakka aktivoituu automaattisesti, kun vesi koskettaa sitä.

Kun tutkijat löytävät mustan laatikon, se viedään laboratorioon ja siitä saatavat tiedot voidaan ladata ja lentokoneen viimeiset tapahtumat luoda uudelleen saadakseen käsityksen onnettomuuden aiheuttajasta. Tämä voi joskus kestää useita viikkoja tai kuukausia. Joissakin tapauksissa musta laatikko on kolhautunut ja poltettu noudettaessa, mutta yleensä muistikortit voidaan poistaa ja saada tietoa niistä puhdistamisen jälkeen.

Musta laatikko on erittäin arvokas työkalu määritettäessä, mikä meni pieleen ja mikä aiheutti onnettomuuden. Se tarjoaa usein vihjeitä, joita muuten olisi mahdotonta löytää. Mustilla laatikoilla on edelleen tärkeä rooli onnettomuuksien tutkinnassa.

Musta laatikko on avain selville, mitä tapahtui kadonneelle Malesian lennolle 370, joka katosi hiljattain. Kuitenkin tällä hetkellä myös laatikko on kadonnut, ottaen todisteet mukaan. Tämä on alkanut keskustelun siitä, pitäisikö musta laatikko korvata satelliittijärjestelmällä. Suihkukone katosi 227 matkustajan ja 12 miehistön kanssa.


Katso video: Miten ja missä myydä CS:GO skinejä? (Lokakuu 2022).