Matkustaa

Trans-Euraasian vyöhykekehitysehdotus

Trans-Euraasian vyöhykekehitysehdotus


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

[Kuvan lähde: Sijutech]

Venäjän rautatiepresidentti Vladimir Yakunin on ehdottanut suunnitelmaa Euraasian liittämiseksi Pohjois-Amerikkaan. Siberian Times kertoi uutisen 23. maaliskuuta keskustellessaan eräistä yksityiskohdista äskettäin ehdotetusta kuljetusreitistä.
Jos tämä uusi reitti hyväksytään, se liittyisi Alaskaan lännessä itään Venäjään, mikä tekisi siitä ensimmäisen kuljetusreitin ympäri maailmaa. Ehdotettu suunnitelma sisältää massiivisen moottoritien yhdistettynä suurnopeusjunaverkkoon, joka vie ihmiset USA: n New Yorkista Pohjois-Amerikan ja Euraasian yli aina Lontoon kaupunkiin Englantiin. Sitä kutsutaan Trans-Euraasian vyöhykekehitykseksi tai TEPR: ksi.
Koko reitti ulottuu suunnilleen 12519 mailia New Yorkista Lontooseen. Matkan ensimmäinen osa on New Yorkista Alaskaan ja kestää 4000 mailia. Alaskassa on vielä 244 mailia Fairbanksiin, jonne rakennetaan uusi tie, joka ulottuu 520 mailia Alaskan rannikolle. Sieltä suunnitellaan huolellisesti 55 mailin määrittelemätön kuljetusreitti Beringin salmen yli Venäjälle. 6200 mailin jälkeen Venäjältä on vain 1500 mailia Euroopan kaupunkien ohitse Lontooseen Englantiin.

[Kuvan lähde: Wikipedia, Beringin salmi]

Rakentaminen Beringin salmen yli, vaarallinen osa Pohjois-Tyynellämerellä Alaskan ja Venäjän välillä, voi olla hankalaa. Maaliskuussa tehty raportti ei maininnut, mitä liikennemuotoa käytettäisiin salmen ylittämiseen, mutta ehkä he aikovat rakentaa sillan tai mahdollisesti nopean "kanavan"!

[Kuvan lähde:Wikipedia][Kuvan lähde: Nexus-työpöytä]

TEPR: n tarkoituksena ei ole vain suunnitella innovatiivista uutta rautatieverkkoa, vaan se aikoo myös rakentaa suuria teitä ja moottoriteitä. Tarve kaasuputkille kaasun ja öljyn kuljettamiseen sekä sähkö- ja vesihuollon rakentaminen toisi mukanaan uutta teollisuutta. Joissakin syrjäisissä paikoissa, kuten Siperia, jossa eristyneisyys on todellinen ongelma, useammat kaupungit ja useammat työpaikat voisivat antaa heille mahdollisuuden tuntea olevansa yhteydessä muuhun maailmaan ja menestyä.
TEPR: lle valituista liikennemuodoista riippumatta arviot sen kustannuksista laskevat jonnekin biljoonien dollarien alueelle, mutta meille kerrotaan, että se takaa monet taloudelliset tuotot tulevaisuudessa.

Kirjoittanut Beverley Start


Katso video: devigier v1 (Tammikuu 2023).