Energia ja ympäristö

Tuulimylly Aflame: Miksi tuuliturbiinipaloja tapahtuu, kuinka usein ja mitä siitä voidaan tehdä

Tuulimylly Aflame: Miksi tuuliturbiinipaloja tapahtuu, kuinka usein ja mitä siitä voidaan tehdä


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Julkaiseman artikkelin mukaanPaloturvallisuustiede, Kansainvälisen paloturvallisuusyhdistyksen vertaisarvioitu julkaisu, yksi maailmanlaajuisen tuulienergiateollisuuden suurimmista haasteista on tuuliturbiinien taipumus syttyä tuleen, ongelmaa, josta artikkelissa väitetään, ei raportoida täysin.

Tutkimuksen tekivät Lontoon Imperial Collegen, Edinburghin yliopiston ja Ruotsin SP: n teknisen tutkimuslaitoksen tutkijat, jotka tekivät maailmanlaajuisen arvioinnin maailman tuulipuistoista, jotka edustavat noin 200 000 turbiinia. Tutkimusryhmä havaitsi, että maailmanlaajuisesti kymmenen kertaa enemmän tulipaloja kuin todellisuudessa ilmoitetaan, yhteensä 117 tulipaloa vuodessa verrattuna ilmoitettuun määrään 11,7.

"Tuuliturbiinit ovat käyttökelpoisia uusiutuvan energian lähteitä, jotka voivat auttaa maailmaa vähentämään päästöjä ja auttamaan vierastamaan meidät fossiilisista polttoaineista", kertoi tohtori Guillermo Rein, Lontoon Imperial Collegen konetekniikan laitokselta. "Palot ovat kuitenkin teollisuuden ongelma, sillä ne vaikuttavat energiantuotantoon, taloudelliseen tuotantoon ja myrkyllisten höyryjen päästämiseen. Tämä voi heittää varjon alan vihreille valtakirjoille. Raporttimme osoittaa huolestuttavasti, että tulipalo voi olla suurempi ongelma kuin mitä tällä hetkellä ilmoitetaan. Tutkimuksessamme hahmotellaan useita strategioita, jotka teollisuus voi käyttää näiden turbiinien turvallisuuden ja palonkestävyyden parantamiseksi tulevaisuudessa. "

Tutkimus ei kuitenkaan ole kriitikoista poissa. Tuuli- ja merienergian kauppayhdistyksen RenewableUK: n terveys- ja turvallisuusjohtaja Chris Streatfeild vastasi toteamalla, että vaikka tuuliteollisuus suhtautuu myönteisesti kaikkiin tutkimuksiin, jotka auttavat parantamaan turvallisuusstandardeja, se haastaa myös useita raportissa esitettyjä oletuksia, mukaan lukien tietolähteiden kyseenalainen luotettavuus ja paloturvallisuuden turvallisuus- ja eheysstandardien ymmärtämättä jättäminen, jotka ovat vakiokäytäntöä missään suuressa tuuliturbiinissa.

"Tutkimuksessa ei ole myöskään asiayhteyttä, joka koskisi työntekijöille ja väestölle aiheutuvien paloriskien todellista tasoa", sanoi Streatfield. ”Tuuliturbiinit on suunniteltu kansainvälisten standardien mukaan täyttämään pakolliset terveys- ja turvallisuusstandardit, mukaan lukien paloturvallisuusriskit. Huipputason seurantajärjestelmät takaavat, että suurin osa turbiinipaloista voidaan hoitaa nopeasti ja tehokkaasti. Tätä tukee HSE: n vuonna 2013 laatima raportti, jossa todettiin, että tuuliturbiinien turvallisuusriskit ovat selvästi alle kaikkien muiden vastaavien yhteiskunnallisten riskien. Teollisuus on edelleen sitoutunut edistämään turvallista ympäristöä työntekijöilleen ja yleisölle, eikä Yhdistyneen kuningaskunnan tuuliturbiini ole koskaan vahingoittanut yhtään väestön jäsentä. "

Tuuliturbiinipalot ovat todellakin huomattavasti harvinaisempia kuin muilla energiateollisuuden aloilla, kuten öljy- ja kaasualalla, jossa tuhansia tulipaloja vuodessa. Tuulivoimalaa palvelevan vakuutusyhtiön GCuben mukaan vain kolme tai neljä turbiinihäviötä vuodessa voidaan katsoa turbiinien tulipalosta yli 30 gigawatin (GW) globaalista salkusta. Tämä tarkoittaa vain yhtä turbiinia 7000 tulessa vuodessa.

DNV GL sisältää turbiinien vaurioitumisen sekä täydellisen tuhoutumisen tulipaloriskin arvioinnissa, mikä tuottaa yhden turbiinin määrän 2000: ssa vuodessa. Tämä sisältää myös vanhemmat turbiinimallit, jotka toimivat maissa, joissa käyttö- ja huoltomenettelyt ovat vähemmän tiukat.

Suurin riski tuulivoimaloille on pikemminkin terän rikkoutuminen kuin tulipalo. Silti tuuliturbiinien tulipalojen taloudelliset vaikutukset tuulienergian kehittäjiin voivat tällaisten tapahtumien sattuessa olla huomattavat, koska kukin turbiini maksaa yli 2 miljoonaa puntaa ja tuottaa arviolta 500 000 puntaa vuodessa.

Joten mitä tähän voidaan tehdä?

Tärkein syy siihen, miksi tuuliturbiinissa on niin suuri tulipalon riski, johtuu siitä, että tuuliturbiinikotelo on tila, jossa on helposti syttyviä materiaaleja koneiden ja sähköjohtojen läheisyydessä. Näitä materiaaleja ovat hydrauliöljy ja muovit. Esimerkiksi 1,5 MW: n tuuliturbiini voi tyypillisesti sisältää 900 litraa voitelu- ja jäähdytysöljyä, ja 1,5 MW: n koneet ovat nyt yleensä tuuliturbiinituotevalikoiman pienemmällä puolella johtuen viime vuosien lisääntyneestä kehityksestä ja innovaatioista, mikä johtaa paljon suurempia turbiinimalleja. Samaan aikaan nauha itsessään on melkein varmasti valmistettu palavasta kuituvahvisteisesta muovista (FRP) ja sisältää äänieristemateriaalia, joka on myös syttyvää.

Jos turbiinikotelon mekaaniset tai sähköiset komponentit ylikuumenevat tai kehittävät vian, ne voivat syttyä ja sytyttää tulen. Tämän voi sitten tuulettaa voimakkailla tuulilla, joita turbiinit on suunniteltu hyödyntämään. Kun tulipalo alkaa tuuliturbiinissa, sitä on erittäin vaikea sammuttaa, mikä johtuu suurelta osin tuulipuiston tai yksittäisen tuuliturbiinin syrjäisestä sijainnista ja itse turbiinin korkeudesta.

Tutkimuksessa väitetään, että itse tuulienergiateollisuuden mukaan tuuliturbiinien tulipalot ovat 10–30 prosenttia ilmoitetuista tuuliturbiinien onnettomuuksista, vaikka tarkkaa kuvaa tilanteesta on vaikea saada, koska viralliset ilmoitukset tulipaloista ovat usein puutteellisia, puolueellisia tai sisältävät tiedot, joita ei ole julkisesti saatavilla. Tuuliturbiinipalojen sattuessa ne johtavat melkein aina huomattaviin seisokkeihin tai turbiinin kokonaishäviöön, mutta tutkimuksen mukaan hyvä uutinen on, että tulipalojen suhde turbiinia kohti on vähentynyt huomattavasti vuodesta 2002.

Tutkimusryhmä ehdottaa, että teollisuus voisi vähentää riskiä asentamalla palontorjuntatoimenpiteitä, kuten salamansuojajärjestelmiä, palamattomia hydrauliikka- ja voiteluöljyjä sekä lämpöesteitä palavien materiaalien suojaamiseksi. Tuuliturbiinien valmistajat voisivat myös välttää palavien materiaalien käyttöä ja ottaa käyttöön kattavat seurantajärjestelmät turbiiniensa kunnon jatkuvan tarkistamisen varmistamiseksi. Savuhälytykset voitaisiin myös asentaa turbiinikotelon sisälle palonsammutusjärjestelmien lisäksi, joissa käytetään vettä tai vaahtoa tulen sammuttamiseen.

Nämä suositukset tarkoittavat, että tällaisia ​​toimenpiteitä ei vielä oteta käyttöön, mutta onko se täysin tarkkaa?

On tärkeää pitää mielessä, että tällä alalla on olemassa lukuisia standardeja ja ohjeita, joita teollisuus ylläpitää. Euroopassa tärkein näistä on 2006/42 / EY konedirektiivin 1.5.6 kohta, jota sovelletaan kaikkiin tuuliturbiinimalleihin ja jonka mukaan ne on rakennettava "siten, että vältetään tulipalon tai itse koneen tai koneen tuottamien tai käyttämien kaasujen, nesteiden, pölyn, höyryjen tai muiden aineiden ylikuumeneminen. "

Uusiutuvien energialähteiden turbiiniteknologian johtajan Jamie Scurlockin mukaan on erittäin vaikeaa suunnitella tuuliturbiinimalli, joka eliminoi kaiken tulipalon vaaran. Teollisuuden standardeissa ei myöskään määrätä, miten tuuliturbiini tulisi suunnitella, ja on myös useita paikallisia määräyksiä, joihin on pyrittävä.

Tärkeä turva teollisuudessa on vaatimustenmukaisuuden testaus. Tämän vuoden maaliskuussa DNV GL myönsi SE0077-sertifikaatin tuuliturbiinien palontorjuntajärjestelmille, jossa korostettiin ennalta hyväksyttyjen komponenttien sekä palontorjunta- ja ehkäisyjärjestelmien merkitystä. Näitä ovat savu- ja lämmönilmaisimet sekä valvonta- ja ilmaisujärjestelmät, jotka kaikki on testattava Euroopan palo- ja turvallisuusryhmän (EFSG) ylläpitämässä laboratoriossa.

"Paloturvallisuustodistuksen saamiseksi DNV GL arvioi suojausluokan ja analysoi mahdolliset paloriskit", kertoi Daniel Kopte, DNV GL: n palojärjestelmien asiantuntija WindPower Monthlylle. ”Se tarkistaa sitten järjestelmän integroinnin turbiiniin, minkä jälkeen suoritetaan tarkastuksia ja toimintatestejä. Yleensä tulipalon vaara minimoidaan hyvällä suunnittelulla ja sopivien suojausjärjestelmien, kuten kaaren havaitsemisen ja vaimentamisen, sisällyttämisellä. "

Muita turvajärjestelmiä voivat olla savu- ja lämpötila-anturit sekä jäähdytysjärjestelmät. Muut toimenpiteet, kuten turbiinin sammutus tai vähennetyt toimintamenettelyt, ovat myös tärkeitä laukaisun ja ilmoituksen lisäksi, kun lämpötila saavuttaa tietyn ennalta määrätyn rajan, sekä etävalvonnan ja -vaihdon.

Joten kyllä, tuuliturbiinipaloja tapahtuu. Mutta luultavasti ei niin usein kuin tuulipuiston aula saattaa toivoa sinun ajattelevan. Teollisuus itse on myös hyvin tietoinen riskeistä (miksi ne eivät olisi, kun niillä on niin paljon menetettävää turbiinien polttamisesta?) Ja ovat tehneet ja tekevät kaikkensa vähentääkseen riskiä entisestään.


Katso video: Perustuksen valaminen Torkkolan tuulivoimapuistossa (Joulukuu 2022).