Avaruus

Kannustavat kilpailut ja avaruustutkimuksen haaste

Kannustavat kilpailut ja avaruustutkimuksen haaste


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Bill Joy, kuuluisa tietokoneinsinööri, joka perusti Sun Microsystemsin vuonna 1982, sanoi kerran: "Ei ole väliä kuka oletkin, suurin osa älykkäimmistä ihmisistä työskentelee jonkun toisen hyväksi." Tämä on tullut tunnetuksi nimellä "Ilo laki", ja se on yksi inspiraatioista sellaisille käsitteille kuin "joukkorahoitus".

Valtion virastot, tutkimuslaitokset ja yksityiset yritykset etsivät yhä enemmän väkijoukon voimaa löytää ratkaisuja ongelmiin. Haasteita luodaan ja palkintoja tarjotaan - se on pohjimmiltaan "kannustuskilpailu".

Laatikon ulkopuolella ajattelu

Kannustuskilpailun perusajatus on melko suoraviivainen. Kun kohtaat erityisen pelottavan ongelman, vetoat yleisöön tarjoamaan mahdollisia ratkaisuja ja tarjoamaan palkinnon parhaasta. Kuulostaa yksinkertaiselta, eikö olekin?

Itse asiassa tämä käsite on perinteisen ongelmanratkaisun edessä, mikä on yritysten tehtävä rekrytoida osaavia ja asiantuntevia ihmisiä ja ratkaista kaikki ongelmat yrityksen sisällä. Tällainen ajattelu on suurimman osan hallitus- ja liiketoimintamalleistamme taustalla, mutta sillä on joitain merkittäviä rajoituksia.

Kannustuskilpailuja voidaan siis pitää esimerkkinä "laatikon ulkopuolella" ajattelusta. Digitaalisen vallankumouksen ja Internetin keksimisen myötä joukko-innovaatioiden mahdollisuudet ovat muuttuneet paljon vaihtelevammiksi ja kannattavammiksi.

Eksponentiaalinen kasvu

Toinen etu joukkorahoitukselle on tapa, jolla se hyödyntää ihmisjoukon eksponentiaalista kasvua viime vuosisatojen aikana. Vuosien 1650 ja 1800 välillä maailman väestö kaksinkertaistui saavuttaakseen noin 1 miljardi. Kesti vielä sata kaksikymmentä vuotta (1927), ennen kuin se kaksinkertaistui jälleen saavuttaakseen 2 miljardia.

Kesti kuitenkin vain viisikymmentäseitsemän vuotta, ennen kuin väestö kaksinkertaistui jälleen ja saavutti 4 miljardia (1974), ja vain viisitoista enemmän, kunnes se saavutti 6 miljardia. Vuodesta 2020 maailman väestö on saavuttanut 7,8 miljardia ja kasvun odotetaan jatkuvan jonkin aikaa.

Tämä kasvu on rinnastanut toista suuntausta, uusien ideoiden nopeaa kehitystä tieteessä ja tekniikassa. Vuosien 1650 ja 2020 välillä ihmiskunta on kokenut useita teknisiä kierroksia, suhteellisen hyvin lyhyessä ajassa.

1700-luvun puolivälistä lähtien ihmiskunta on käynyt läpi tieteellisen vallankumouksen, "löytöajan", teollisen vallankumouksen, toisen teollisen vallankumouksen, atomikauden, avaruusajan ja digitaalisen aikakauden. Olemme siirtyneet maailmamme tutkimisesta aurinkokunnan tutkimiseen ja atomin miettimisestä sen jakamiseen ja murskaamiseen.

Olemme myös siirtyneet maailmasta, jossa suurin osa ihmisistä asui maaseutuyhteisöissä, työskenteli maanviljelijöinä ja poltti puuta polttoaineena, asumiseen megakaupungeissa, työskentelemällä tietokoneiden kanssa ja käyttämällä fossiilisten polttoaineiden yhdistelmää, ydinreaktoreita, ja uusiutuvat energialähteet.

Derek de Solla Price, kirjan kirjoittajaTiede Babylonista lähtien (1961), ja luonnontieteiden opiskelun (alias. Scientometrics) isän uskotaan kiteyttäneen tämän tarjoamat mahdollisuudet kuuluisilla sanoilla:

"Yhdeksänkymmentä prosenttia kaikista koskaan eläneistä tutkijoista on elossa tänään."

Kaikista viime vuosisatojen edistysaskeleista huolimatta kannustuskilpailun järjestäminen ja ulkopuolisten kykyjen hyödyntäminen ei ole helppoa. Sanan saaminen ja oikeanlaisten ihmisten houkutteleminen vaatii huomattavia ponnisteluja, taitotietoa ja resursseja haasteen antajien puolesta.

HeroX: n ilmaantuminen

Tästä syystä kolme valaisinta kokoontuivat käynnistämään joukkorahoitusalustan HeroX vuonna 2013. Nämä olivat kukaan muu kuin Peter Diamandis (XPRIZE -säätiön perustaja), XPRIZE-kehittäjä Emily Fowler ja yrittäjä Christian Cotichini.

Kolmen heistä, Diamandis, Fowler ja Cotichini toivat pöydälle runsaasti kokemuksia joukko-hankinnasta, kehityksestä ja inspiraatiosta. Yksinkertaisesti sanottuna HeroX: n tarkoituksena oli tarjota foorumi, joka voisi yhdistää ongelmatilanteet niihin, joilla saattaa olla ratkaisuja.

Vaikka tämä organisaatio on hyödyntänyt modernia tekniikkaa uudenlaisen ongelmanratkaisun helpottamiseksi, se perustuu vuosisatoja vanhaan perinteeseen. Samalla se käsitteli joukko-ostamisen suurimpia kysymyksiä - toisin sanoen yhteyksien luomista. Kuten Cotichini äskettäin kertoi mielenkiintoiselle tekniikalle:

"Kun joukkorahoitus muuttui kuumaksi ja jännittäväksi noin vuosina 2007/2008, luultavasti silloin, kun Ansari XPRIZE voitettiin, lanseerattiin paljon startup-yrityksiä, jotka kaikki jäivät alle. Emme saaneet upeaa unelmamme tästä voimakkaasta yhteistyöstä. Joten aloitimme HeroX: n ratkaisemaan ongelman, aloittaen kysymyksellä: 'Miksi joukkorahoitus ei mene valtavirtaan? Miksi se ei lähde liikkeelle? ' Joten alusta alkaen huomasimme, että nykyinen yleisesti hyväksytty lähestymistapa joukko-ostamiseen oli jotenkin rikki, ja meidän oli selvitettävä mikä oikea malli on. "

Cotichini vertaa organisaation matkaa Airbnb: n tarinaan, joka ei itse asiassa keksinyt ajatusta verkkokaupasta, josta ihmiset voisivat löytää majoituspaikkoja. Kun Airbnb alkoi, ihmiset olivat käyttäneet Internetiä varata majoitus jo jonkin aikaa, ja oli useita verkkosivustoja, jotka jo sallivat vertaisverkoston.

Cotichini sanoo, että Airbnb teki tämän prosessin valtavirtaan luomalla alustan, jossa palveluja etsivät ja niitä tarjoavat ihmiset voivat muodostaa yhteyden helposti. HeroX luotiin samaan tarkoitukseen, mutta joukkorahoitus ja ongelmien ratkaiseminen yhteistyössä mielessä, eikä majoitusta.

Cotichini tiivisti tämän vision tuomalla esimerkin sosiaalisen median markkinoinnista:

"Organisaatio käyttää joukkorahoitusta yhtä yleisesti kuin sosiaalisen median markkinointia. Siellä on todellinen rinnakkaisuus, koska sosiaalisen median markkinoinnissa on kyse internetin käytöstä yhteydenpitoon kuluttajiin ja joukkorahoitus käyttää Internetiä yhteydenpitoon tuottajiin, jotka käyttävät sosiaalista mediaa. verkkomalli. "

Kun he aloittivat HeroX: n, Cotichini ja hänen kollegansa kokeilivat monia erilaisia ​​lähestymistapoja. Noin kolmen ja puolen vuoden kuluttua he löysivät oikean mallin, jota Cotichini kuvailee nimellä "Crowd 2.0". Kuten hän selitti, tämä malli eroaa muista väkijoukkolähestymistavoista:

"Suurin osa joukkorahoitusalustoista lopulta luo kaksipuoliset markkinat, kuten osakemarkkinat, jossa toisella puolella on lahjakkuutta ja toisella puolella yritykset, jotka haluavat pääsyn kyseisiin kykyihin -" etsijät ja ratkaisijat "- ja se luo tämän liiketoimintamallin missä he yrittävät standardoida vaihtoa, standardoida projektit, luoda kaikelle yhteisen taksonomian. Ja tämä malli ei yksinkertaisesti toimi "tietotyössä", koska [se] on laaja, monimutkainen ja monipuolinen. Sillä ei ole yhteistä muotoa.

"Tajusimme, että meidän oli luotava yleiskäyttöinen alusta, jonka avulla yritykset pystyivät käyttämään yhtä alustaa suurimmalle osalle joukkorahoitustarpeitaan ... HeroX on ainoa alusta, joka todella on suunniteltu tällä tavalla, jonka avulla kukin brändi voi tuoda markkinoille omat väkijoukkojen hankintaprojektit [ja] rekrytoivat oman joukonsa. Alusta itsessään on joukko väkijoukkoja. "

Lyhyesti sanottuna kannustuskilpailut ovat kunnianhimoinen tapa löytää ratkaisuja haastaviin ongelmiin. Tämä pätee erityisesti ilmailu- ja avaruustutkimukseen, jotka ovat historiallisesti luottaneet julkiseen panokseen ja asiantuntemukseen.

Viimeisen vuosikymmenen aikana HeroX: n ja XPRIZE -säätiön kaltaiset organisaatiot ovat mahdollistaneet kilpailut, kuten Google Lunar XPRIZE, Space Poop Challenge ja Sky-For-All-Challenge. Nämä ja muut kannustuskilpailut ovat mahdollistaneet tuottajien ja ongelmanratkaisijoiden luomisen yhdessä ratkaisujen luomiseksi.

Kaiken tämän mielestä pieni takautuminen kannustuskilpailujen historiaan ja niiden aikaansaamiin läpimurtoihin näyttää olevan kunnossa. Mistä he tulevat, on yhtä tärkeää kuin missä he ovat tänään, koska se voi antaa meille tärkeän käsityksen heidän roolistaan ​​ja tulevasta kehityksestään.

Kysymys juurista

Yksi varhaisimmista tunnetuista esimerkkeistä kannustinkilpailusta tulee meille niin kutsutusta "Age of Discovery" -ajasta. 1500-luvulta lähtien eurooppalaiset navigaattorit alkoivat matkustaa ympäri maailmaa, valloittaa maita, tutkia uusia rajoja ja perustaa kauppaverkostoja.

Tämä aiheutti vakavan haasteen, koska navigaattoreilla ei ollut luotettavia keinoja määrittää aluksen tarkka sijainti merellä. Vaikka aluksen leveysaste (etäisyys päiväntasaajan pohjoisesta tai etelästä ja kulmana mitattuna maapallon keskiosasta) oli suhteellisen helppo määrittää, mittaamalla auringon sijainti taivaalla keskipäivällä, pituuspiirin määrittäminen oli paljon vaikeampi. Tämä johtuu siitä, että mitattavaa viitepistettä ei ollut. Pituuden määrittämiseksi oli välttämätöntä tietää tarkka aika tietyssä maapallon pisteessä ja tarkka etäisyys siitä pisteestä. (Koska pituusaste on etäisyys maapallon päivittäisen pyörimissuunnan suuntaan, kahden paikan longitutde-eroa voidaan ajatella niiden paikallisten aikojen erona, sellaisena kuin se on määritelty auringon sijainnilla.)

Tarkan pituuspiirin tuntemisesta tuli erityisen tärkeää, kun alukset alkoivat säännöllisesti kulkea valtavan Atlantin ja Tyynen valtameren läpi. Näiden matkojen aikana saattoi kulua viikkoja tai kuukausia, ennen kuin merimiehillä oli maamerkki navigoida. Tämä sai Espanjan, Alankomaiden, Ison-Britannian ja Ranskan tarjoamaan palkintoja "pituusaste-ongelman" ratkaisemisesta.

Britannia muodosti prosessin hyväksymällä Longitude Actin vuonna 1714, jossa todettiin:

"Vaikka kaikki, jotka ovat perehtyneet navigointitoimintaan, tietävät, että merellä ei ole mitään niin toivottua ja toivottua kuin pituuspiirin löytämistä, matkan turvallisuutta ja nopeutta, alusten säilyttämistä ja ihmisten elämä ... "

Tällä teolla perustettiin joukko palkintoja parannetuille menetelmille pituuspiirin määrittämiseksi, mikä kasvoi tarkkuustason perusteella. Virallisesti pituusaste-palkkiot pysyivät voimassa vuoteen 1773 asti, jolloin John Harrison keräsi suurimman palkkion, joka myönnettiin hänen "meriajanottajiensa" keksinnöstä.

Toinen merkittävä esimerkki on Napoleon Bonaparten vuonna 1795 perustama elintarvikkeiden säilyttämispalkinto. Ranskan vallankumouksen jälkeen vuonna 1789 Ranska kävi useita sotia useimpien suurvaltojen kanssa Euroopassa. Nämä sodat sisälsivät joukkomobilisointeja ja pitkiä kampanjoita ulkomailla.

Napoleon tarjosi mahdollisuuden, että toimituslinjoja laajennettaisiin pitkiä matkoja ja ulkomaiset maat eivät halua tai pystyisi tarjoamaan ruokaa. 12000 frangia (noin$35,000 USD tänään) parempien elintarvikkeiden säilytystekniikoiden keksimiseksi.

Vuonna 1809 Nicolas François Appert-niminen konditori otti lopulta palkinnon hänen menetelmästään lämmittää, keittää ja sulkea ruokaa ilmatiivisissä lasipurkkeissa. Tästä prosessista tuli perusta nykyaikaiselle purkitukselle ja se antoi Napoleonin joukkojen marssia menestyksekkäästi koko mantereen.

Toinen mielenkiintoinen esimerkki liittyy Oxfordin englanninkielinen sanakirja ja miten se tapahtui. 1800-luvun lopulla professori James Murray otti monumentaalisen tehtävän luoda yhteenveto kaikista tunnetuista englanninkielisistä sanoista ja niiden määritelmistä.

Tätä varten Murray pyysi kaikkia halukkaita avustajia tutkimaan omistamaansa kirjallisuutta ja kirjoittamaan muistiin kaikki sanat, jotka alkavat heille osoitetulla kirjaimella, ja niiden määritelmät. Työ alkoi vuonna 1878 ja kesti 70 vuotta, ja lopulta tuotettiin Oxford English Dictionary (OED) 414,825 sanat ja tarkat määritelmät.

Seuraavana oli useita haasteita ja palkintoja, joista merkittävimmät nousivat esiin lentotieteessä.

Lennon haasteet

1900-luvun alkupuolella kehittyvä ilmailutekniikka houkutteli maailman parhaita ja kirkkaimpia mieliä. Vaikka ilmaa kevyempi lento (johon sisältyi ilmapalloja) oli ollut olemassa yli vuosisadan ajan, 1800-luvun kokeet osoittivat, että myös ilmaa raskaampi lentäminen oli mahdollista.

Kuitenkin vasta 1900-luvulla moottoritekniikka ja parempi ymmärrys aerodynamiikasta mahdollistivat moottorilennon syntymisen. Aluksi lentäjät tyytyivät yksinkertaisesti todistamaan, että heidän keksintönsä pystyvät lentämään ja laskeutumaan turvallisesti. Mutta ajan myötä lennon tienraivaajat alkoivat työntää kirjekuorta toivoen pääsevänsä nopeammin, kauemmas ja korkeammalle.

Tämä johti Alfred Harmsworthia, Northcliffen 1. varakuntaa ja brittiläisen kiertokirjan haltijaa Päivittäinen posti, ilmoittaa uuden sarjan palkintoja saavutuksista ilmailussa. Nämä tunnettiin nimellä Daily Mail -palkinnot, jotka myönnettiin vuosina 1906–1930.

Merkittävin palkinto oli Englannin kanaalin ylityspalkinto, josta ilmoitettiin vuonna 1908 ja joka tarjosi palkkion£500 (noin75000 dollaria USD ensimmäiselle lentäjälle, joka lentää lentokoneen Englannin kanaalin yli - Ranskan Calaisin alueelta Englannin Doveriin, kokonaismatka 38 km (21 mi).

Vuoteen 1909 mennessä ei ollut tehty vakavia yrityksiä, mikä sai Harmsworthin kaksinkertaistamaan palkintorahat £1,000 (150000 dollaria) ja pidentää tarjousta vuoden loppuun. 25. heinäkuuta mennessä ranskalainen lentäjä Louis Blériot suoritti rajan omalla suunnittelullaan (Blériot XI).

Tätä saavutusta varten Blériot keräsi £1000 palkinnon ja sai myös täydennysosan 50000 frangia Ranskan hallitus on noin $250000 USD tänään.

Tätä saavutusta seurasi vuosikymmen myöhemmin Orteig-palkinto, jonka perusti vuonna 1919 ranskalaisamerikkalainen hotellimies, ilmailun harrastaja ja hyväntekijä Raymond Orteig. Orteig tarjosi palkinnon $25,000 ensimmäiselle henkilölle, joka pystyi suorittamaan suoran lennon New Yorkin ja Pariisin välillä.

Kokonaismatka, 5794 km (3600 mailia), oli kaksinkertainen edelliseen Atlantin ylittävään lentoon vuonna 1919 (joka lensi Newfoundlandista Irlantiin). Vaikka palkintoa ei vaadittu vuoteen 1924 mennessä, se kannusti innovaatioihin ja rohkaisi Orteigia jatkamaan sitä vielä viidellä vuodella.

Vuonna 1927 palkinnon voitti lentäjä nimeltä Charles Lindbergh, joka teki Atlantin ylittävän lennon räätälöidyllä koneellaan, "St.Louisin hengellä". Lento vahvisti myös yleistä tietoisuutta ilmailusta ja johti lentoon kiinnostuneiden ihmisten määrän eksponentiaaliseen kasvuun.

Kolme vuosikymmentä myöhemmin kannustinpalkintoja alettiin jakaa innovaatioista, jotka auttaisivat lähettämään ihmisiä avaruuteen.

NASA vie palkinnon avaruuteen

1950-luvun loppupuolella Neuvostoliiton ja Yhdysvaltojen välinen "avaruuskilpailu" oli virallisesti alkanut. Neuvostoliitto oli ottanut varhaisen johtoaseman käynnistämällä ensimmäisen keinotekoisen satelliitin (Sputnik 1) ja ensimmäinen mies (Juri Gagarin Vostok 1 -matkalla) avaruuteen. Mutta NASA seurasi nopeasti esimerkkiä.

Sen lisäksi, että NASA rekrytoi raketitieteen asiantuntijoita Yhdysvalloista ja Saksasta (kuten Wernher von Braun), NASA alkoi myös etsiä asiantuntemusta suurelta yleisöltä. Tätä varten NASA perusti Inventions and Contributions Boardin (ICB), joka puolestaan ​​aloitti NASA Space Acts -palkinnot vuonna 1958.

Alkuperäisellä kansallisella ilmailu- ja avaruuslailla vuonna 1958 (jolla perustettiin myös NASA) perustetulle ICB: lle annettiin tehtäväksi tarjota $350 ja $100,000 NASAn avaruusohjelmiin myötävaikuttavan teknologisen kehityksen osalta.

Ohjelma jatkuu tähän päivään, yli 98,000 palkintoja ja miljoonia dollareita, jotka on myönnetty viimeisen 50 vuoden aikana. Tuloksena olleet tekniikat sisältävät kaiken parannetuista aurinkopaneeleista ja kantolevyistä elintarvikkeiden säilöntätekniikoihin ja ympäristön puhdistustekniikkaan.

Vuonna 2005 NASAn avaruusteknologian operaatio (STMD) rakensi Space Act Awards -perinteen perinteitä käynnistämällä NASA: n 100-vuotiset haasteetohjelmoida. Tämän ohjelman tarkoituksena oli saada yleisö suoraan mukaan kehittyneen tekniikan kehittämiseen. Kuten STMD toteaa ohjelman verkkosivustolla:

"Ohjelman tavoitteena on stimuloida perustutkimuksen ja soveltavan tutkimuksen, teknologian kehittämisen ja prototyyppiesittelyn innovaatioita, joita voidaan soveltaa hallinnon avaruus- ja ilmailutoiminnan suorituskykyyn."

Viimeisen viidentoista vuoden aikana on järjestetty useita haasteita, jotka on erityisesti suunniteltu edistämään innovaatioita tietyllä tutkimusalueella. Ne sisältävät seuraavat:

3D-painetun avaruuden elinympäristöhaaste:

Palkinnot yhteensä 3,15 miljoonaa dollaria, tämän kilpailun tarkoituksena oli suunnitella ja rakentaa elinympäristöjä, jotka auttaisivat Marsin ja paikkojen tutkimista syvässä avaruudessa. Haaste koostui kolmesta vaiheesta. Ne keskittyivät suunnitteluun, materiaaleihin ja valmistukseen.

Nämä alueet valittiin hyödyntämään lisäaineiden valmistuksen (alias 3D-tulostus) viimeaikaisia ​​parannuksia ja sallivat rakentamisen paikallisia materiaaleja käyttämällä - prosessi, joka tunnetaan nimellä in situ resurssien käyttö (ISRU). Voittajat olivat niitä, jotka korostivat parhaiten kestävää elämää vihamielisessä ympäristössä.

Cube Quest -haaste:

Mikrosatelliittien (alias. CubeSats) viimeaikaisen kehityksen innoittamana tämä kilpailu tarjoaa yhteensä 5,5 miljoonaa dollaria lentokelpoisten, pienten satelliittien suunnitteluun, rakentamiseen ja toimittamiseen, jotka pystyvät suorittamaan edistyneitä operaatioita Kuun lähellä ja ulkopuolella.

Lisäksi tähän haasteeseen osallistuvilla joukkueilla on mahdollisuus voittaa toissijainen hyötykuorma NASA: lla Orion avaruusalus. Myöhemmin tänä vuonna tämä avaruusalus integroidaan Space Launch System (SLS) -järjestelmään ensimmäisen miehistön Orion-operaation (alias. Artemis 1).

Avaruusrobotiikan haaste:

Tämän kilpailun, jonka palkintopotti on Miljoona dollaria, osallistujien on kehitettävä täysin itsenäiset toiminnot, navigointi ja päätöksenteko-ominaisuudet, jotka testataan simuloidussa ympäristössä.

Haasteen (joka päättyi kesäkuussa 2017) ensimmäiseen vaiheeseen osallistui tiimejä, jotka käyttivät ohjelmistoja, jotka he olivat kehittäneet NASA R5 -humanoidirobotin käyttämiseksi virtuaalisessa Mars-ympäristössä. Tarkoituksena oli kehittää ohjelmistoja ja itsenäisiä järjestelmiä, jotka mahdollistavat robottikokeilijoiden toiminnan maapallon ulkopuolella.

Vaskulaarisen kudoksen haaste:

Tämä kilpailu, jonka isännöi NASA ja voittoa tavoittelemattoman Methuselah-säätiön New Organ Alliance, palkitaan $500,000 kolmelle ryhmälle vaskularisoituneen ihmisen elinkudoksen toimivien mallien luomiseksi laboratorioympäristössä.

Nämä kudosmallit toimivat elinanalogeina, joita käytetään pitkäaikaisen avaruuslennon vaikutusten tutkimiseen, mukaan lukien altistuminen säteilylle ja mikropainolle. Lopullinen tarkoitus on kehittää strategioita terveiden solujen aiheuttamien vahinkojen minimoimiseksi.

CO₂-muunnoshaaste:

CO₂ Conversion Challenge on a Miljoona dollaria kilpailu hiilidioksidin muuntamiseksi sokereiksi, kuten glukoosiksi, askel kohti kriittisten resurssien luomista. Tällaiset tekniikat mahdollistavat tuotteiden valmistamisen käyttämällä paikallisia, alkuperäisiä Marsin ja Maan resursseja hyödyntämällä jätettä ja ilmakehän hiilidioksidia resurssina.

Astronaut Glove Challenge:

Vuosina 2007–2009 NASA yritti saada yleisön mukaan luomaan uudempia ja parempia käsineitä astronauteille. Tämä perustuu 50 vuoden perinteeseen, jossa astronautit hyötyivät peräkkäisistä käsineiden sukupolvista, jotka kehitettiin ulkoisen panoksen avulla.

Kuten NASA kuvaili haastetta verkkosivustollaan:

"Astronaut Glove Challenge etsinyt parannuksia käsineiden suunnitteluun, mikä vähentäisi vaivaa tehtävien suorittamiseen avaruudessa ja parantaisi käsineen kestävyyttä. Tässä haasteessa kilpailijat osoittavat hansikasrakenteensa suorittamalla erilaisia ​​tehtäviä hansikkaalla evakuoidussa tilassa. Käsineet testataan myös sen varmistamiseksi, etteivät ne vuoda. "

Tietysti mikään kannustinpalkintoja koskeva keskustelu ei olisi täydellinen ilman mainintaa monista kansalaisjärjestöistä, jotka ovat pyrkineet hankkimaan ratkaisuja varsinkin viime vuosikymmeninä. Yksi tunnetuimmista esimerkeistä on ...

XPrize-säätiö

Insinööri, lääkäri ja yrittäjä Peter Diamandis perusti vuonna 1994 XPRIZE -säätiön, joka on perustettu edistämään kehitystä ja läpimurtoja avaruuden, meritieteen, koulutuksen, terveyden, energian, ympäristön, liikenteen, turvallisuuden ja robotiikan aloilla.

Siitä lähtien se on isännöinyt 17 palkintokilpailua 140 miljoonaa dollaria palkinnoissa. Ensimmäinen kilpailu (ja ehkä tunnetuin) oli Ansari XPrize, joka käynnistettiin vuonna 2004. Tämä kilpailu tarjosi 10 miljoonaa dollaria ensimmäiselle yritykselle, joka pystyi rakentamaan ohjattavan avaruusaluksen, joka voisi matkustaa turvallisesti kahdesti avaruuteen ja takaisin.

Yleistavoitteena oli inspiroida malleja, jotka sisälsivät viimeaikaisia ​​edistysaskeleita pienennöinnissä ja materiaalitieteessä avaruuteen menemisen kustannusten vähentämiseksi. Lyhyesti sanottuna tavoitteena ei ollut vähempää kuin edistää kaupallisesti kannattavien avaruusmatkojen kehitystä.

Voittajatyö oli Scaled Compositesin SpaceShipOne, pilotoitu avaruuslentokone, joka lennettäisiin käyttöönottokorkeuteen tavanomaisella lentokoneella, kytkeytyi hybridi-rakettimoottorilla päästäkseen avaruuteen ja liukui sitten kotiin käyttämällä moduloituja siipiä ja hännänsarjaa.

Pian ennen heidän osallistumistaan ​​kilpailun voittamiseen Virginin perustaja Richard Branson ilmoitti tekevänsä yhteistyötä Scaled Compositesin kanssa aloittaakseen uuden avaruusyrityksen.

Virgin Galacticina tunnettu yritys ja Scaled Composites ovat sittemmin kehittäneet SpaceShipTwo-avaruusaluksen ja WhiteKnightTwo-suihkukoneiden, joiden odotetaan tarjoavan lentoja kiertoradalle lähitulevaisuudessa.

Northrop Grumman Lunar Lander XPrize:

Vuosina 2006–2009 XPRIZE-säätiö oli myös yhteistyössä NASA: n ja lentokoneteollisuuden valmistajan Northrop Grummanin kanssa kannustaakseen kuunetsintäajoneuvon kehittämistä. Tämä kilpailu tarjosi yhteensä: 2 miljoonaa dollaria pystysuoran lentoonlähtö- ja laskualusten (VTOL) luomiseen, jotka voisivat tehdä useita laskuja.

Yleistavoitteena oli tehdä kuututkimuksesta helpommin luomalla tarvittavat laitteistot ja ohjelmistot kustannustehokkaalle tehtävälle, joka pystyy tekemään pehmeitä laskeutumisia Kuulle. Kun kilpailun verkkosivusto kuvaa haastetta:

"Miehitetty kuututkimus oli aiemmin valtion virastojen yksinomainen toimivalta 2 miljoonaa dollaria Northrop Grumman Lunar Lander XCHALLENGE tasoitti tietä uudelle kuun ajoneuvoluokalle. Northrop Grummanin, NASA: n ja XPRIZE: n ainutlaatuisen julkisen ja yksityisen sektorin kumppanuuden avulla voittajajoukkueet osoittivat, että yksityinen teollisuus pystyi rakentamaan, lentämään, laukaisemaan, leijumaan ja laskeutumaan kuunetsintään soveltuviin avaruusaluksiin murto-osalla siitä, mitä hallitus käyttää.

Vuonna 2009 palkinnon saivat Masten Space Systems ja Armadillo Aerospace innovatiivisista laskeutumiskonsepteistaan.

Google Lunar XPRIZE:

Vuosi Lunar Lander -kilpailun käynnistämisen jälkeen XPRIZE Foundation perusti yhteistyössä Googlen kanssa Google Lunar XPRIZE: n luomisen. Kokonaisella kukkarolla 30 miljoonaa dollaria, haaste vaati, että yksityisrahoitteiset joukkueet laskeutuvat ensimmäisenä robotti-avaruusaluksella Kuulle, matkustavat500 m (1640 jalkaa), ja lähettää teräväpiirtovideoita ja kuvia takaisin maahan.

Useiden laajennusten jälkeen XPRIZE Foundation ilmoitti tammikuuhun 2018 mennessä, että kukaan osallistujista ei pystyisi käynnistämään yritystä maaliskuuhun 2018 mennessä ja että Lunar XPRIZE jatkaisi käteiskilpailuna.

Kuitenkin huhtikuuhun 2019 mennessä SpaceIL-tiimin kehittämä avaruusalus onnistui laskeutumaan kovasti Kuuhun. Tästä heille myönnettiin Miljoona dollaria Säätiön "Moonshot Award" -palkinto tunnustuksena heidän osittaisesta menestyksestään.

HeroX ja avaruusinnovaatiot

XPRIZE -säätiön ja NASA: n kannustuskilpailujen lisäksi HeroX saa paljon tunnustusta tavasta, jolla se on tuonut joukkorahoituksen valtavirtaan. Näin tehdessään on käynnistetty useita kannustuskilpailuja, jotka ovat edistäneet enemmän innovaatioita kaupallisessa ilmailussa.

Vuonna 2015 HeroX isännöi Sky-For-All-Challenge, jota sponsoroi NASA Safe Autonomous Operations Systems (SASO) -hanke. Tämä kilpailu tarjosi palkintokassin $15,000 ryhmille, jotka voisivat suunnitella ilmatilan navigointijärjestelmiä vuoteen 2035 mennessä, jotka mahdollistaisivat lentävien ajoneuvojen turvallisen navigoinnin tiheässä ja monipuolisessa ilmatilassa.

Vuonna 2016 HeroX isännöi CineSpace 2016 haaste, NASA: n ja Houston Cinema Arts Societyn (HCAS) yhteistyö, joka tarjosi elokuvantekijöille ympäri maailmaa mahdollisuuden jakaa lyhytelokuvia, jotka ovat innoittamana (ja käyttäneet) NASAn todellisia kuvia. Voittajat palkittiin kukkarolla $26,000 ja heidän elokuvansa esitettiin kaikkien finalistien kanssa vuoden 2016 Houston Cinema Arts Festivalilla.

Vuosien 2016 ja 2017 välillä HeroX isännöi Space Poop -haaste, a $30,000 kannustuskilpailu, jota sponsoroi NASA Tournament Lab. Tämä kilpailu jakoi palkintoja kolmelle joukkueelle keksimään avaruuspukuja, jotka voisivat hävittää ihmisen jätteet.

Viimeksi HeroX liittyi Experimental Rocket Sounding Associationiin (ESRA) ja Spaceport America isännöimään Spaceport America Cup 2020. Kilpailua varten opiskelijajoukkueet ympäri maailmaa saavat tehtävänsä rakentaa kuulo- tai urheiluraketteja, jotka he testaavat laukaisun Amerikan Spaceport-laitokselta New Mexico.

Tämä vuosi on neljäs vuosittainen kilpailu ja tähän mennessä suurin. Yhteensä noin 1500 opiskelijaa 70 oppilaitoksesta ympäri maailmaa kokoontuu Mojaven autiomaassa 16.-20. Kesäkuuta testatakseen suunnitelmiaan.

‾‾‾‾‾

Tulevaisuuden kannalta on selvää, että yleisön osallistuminen tulee olemaan merkittävä osa avaruustutkimusta. Internetin keksinnön ja kiihtyvän teknologisen kehityksen ansiosta avaruuden etsintä on kuitenkin avoin ja helppokäyttöinen kuin koskaan ennen.

Cotichini vetoaa esimerkkeihin, kuten Wikipediaan ja avoimen lähdekoodin Linuxin kehittämiseen, että menestyneimmät joukkorahoitusmallit ovat luottaneet kokeneiden johtajien ja väkijoukon yhdistelmään. Tästä mallista voi hyvinkin tulla se, mihin avaruustutkimus nojaa haasteidensa ratkaisemiseksi.

"Pieni ydin erikoistuneista, keskittyneistä, omistautuneista ihmisistä, jotka tekevät yhteistyötä suuren joukon kanssa", hän sanoi. "Tuo ydin ja väkijoukotila, se todella toimii hyvin, ja ajattelemme sitä tulevaisuutta ... Avaruuden alueella uskon, että juuri siitä tulee valtava osa, mikä saa meidät avaruuteen mittakaavassa. "

Yhdistettynä yksityisten ilmailu- ja avaruusyhtiöiden (alias NewSpace) kiistattomaan rooliin, kuten SpaceX, sininen alkuperä, Virgin Galactic, Bigelow Aerospaceja muiden avaruustutkimuksen tulevaisuus on todennäköisesti paljon avoimempi ja saavutettavampi kuin vain muutama vuosikymmen sitten.

  • Spaceport America Cup
  • KEI - Palkinnot, paljon niitä
  • Pituusaste -palkinto - historia
  • NASA - satavuotisjuhlat
  • HeroX - HeroX: n lyhyt historia
  • XPrize Foundation - Ansari XPRIZE
  • XPRIZE -säätiö - XPRIZE-historia
  • XPRIZE -säätiö - Google Lunar XPRIZE
  • ESRA - Experimental Sounding Rocket Association
  • NPR - Miksi Napoleon tarjosi palkinnon säilykkeiden keksimisestä
  • Warwick ja Warwick - Daily Mail tukee brittiläistä tienraivaajia
  • Psykologia tänään - kuinka he ovat hankkineet Oxfordin englanninkielisen sanakirjan


Katso video: Inside with Brett Hawke: Kim Brackin, David Marsh, Mimi u0026 Maggie Bowen, and Demerae Christianson (Lokakuu 2022).