Kuljetus

Saksa investoi 86 miljardia euroa rautatieverkkonsa parantamiseen

Saksa investoi 86 miljardia euroa rautatieverkkonsa parantamiseen



We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Saksa ja sen tärkein rautatieoperaattori Deutsche Bahn allekirjoittivat tiistaina sopimuksen 86 miljardia euroa osaksi koko maata 10 vuotta rautateiden kunnostushanke.

Koko maan rautatieverkkoa, jonka monet sektorit ovat huonossa kunnossa, parannetaan.

Hankkeen tavoitteena on vähentää hiilidioksidipäästöjä ja hillitä viivästyksiä ja peruutuksia.

LIITTYVÄT: TYPHOON HAGIBIS VAINITTAA VAHINGOITA 300 MILJOONAN dollarin BULLET-JUNIEN KALASTUSTA

Parempi junapalvelu ja parempi hiilijalanjälki

Saksan liittohallitus antaa 62 miljardia euroa, mikä vastaa keskimääräistä 8,6 miljardia euroa vuodessa käytetään kiskojen, asemien, merkinanto-ohjauksen ja virtalähteen kunnostamiseen.

Saksa lupasi 86 miljardia euroa rautateiden modernisointiin https://t.co/COWF87ah8L#Featuredpic.twitter.com/7ZUtmmW9Zk

- Toimittaja eTN: ssä (@CNN_newstrend) 14. tammikuuta 2020

Deutsche Bahn, Saksan yksityinen osakeyhtiö, osallistuu loput 24,2 miljardia euroa hankkeeseen.

Tällöin hallitus haluaa tehostaa toimiaan ilmaston lämpenemisen torjumiseksi vähentämällä hiilidioksidipäästöjään. Euroalueen kumppaneiden ja Kansainvälisen valuuttarahaston on jo vuosien ajan kehotettu liittymään alueen talouteen tällä tavalla.

Liikenneministeri Andreas Scheuer totesi, että "korvataan vanhentuneet tilat, varmistetaan saavutettavuus, parannetaan rakentamisen hallintaa ja rautatiesiltojen kuntoa".

Kauppa julkisti perjantaina suunnitelmansa 2000 siltaa. Lisäksi hankkeen tavoitteena on kaksinkertaistaa veturinkuljettajien ja junamatkustajien määrä vuoteen 2030 mennessä.

- Ruwan Subasinghe (@RuwanSubasinghe) 15. tammikuuta 2020

Vaikka Saksa tunnetaan tehokkaan ja täsmällisen junaliikenteen harjoittamisesta, sen maine on saanut koputuksen viime vuosina. Noin viidesosa sen junista kului myöhään vuoden 2019 alkupuoliskolla.

Jotkut sen verkostojen tärkeimmistä reiteistä ovat peräisin aina takaisin Saksan keisariin 100 vuotta sitten. Nämä tarvitsevat kiireellisiä korjauksia.

Scheuer totesi myönteisesti, että "20-luvulta tulee kultainen aikakausi rautateille".


Katso video: Match 2 - SKK vs GHG. Highlights. Finnish Premier League. European Cricket Series 2020 (Elokuu 2022).