Kuljetus

Yliopiston rautatietutkimuskeskus voisi tarjota monen miljardin punnan lisäystä Ison-Britannian taloudelle

Yliopiston rautatietutkimuskeskus voisi tarjota monen miljardin punnan lisäystä Ison-Britannian taloudelle


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Ison-Britannian taloudessa voi näkyä suuri vauhti vuonna 2050, kaikki junien ansiosta. Leedsin yliopisto rakentaa rautatietutkimuskeskusta, ja analyysit osoittavat kohti monen miljardin punnan lisäystä paikalliseen talouteen, kun se on käynnissä.

Pelkästään Leedsin kaupungin ennustetaan näkevän240 miljoonaa puntaa kassaan, ja kansalaisille luotiin monia uusia työpaikkoja.

Talouskonsulttiryhmä GENECON toimitti yksityiskohtaisen analyysin hankkeesta.

LIITTYVÄT: SAKSA INVESTOI 86 MILJARDIA EUROA RAITAVERKOSTOJEN PARANTAMISEKSI

Uskomaton vastine rahalle

Kun järjestelmä on valmis ja käynnissä, se luo välillä£5 ja melkein £7 jokaista käytettyä puntaa kohden osoittaen, kuinka hyvää vastinetta rahalle tulee olemaan.

GENECONin analyysissä todettiin, että hyödyt Ison-Britannian taloudelle voivat olla potentiaalisesti valtavia, jos suurten nopeuksien rautatie- ja järjestelmäintegraation instituutti käynnistyy ja toimii niin kuin on tarkoitettu.

Lisäksi he totesivat, että "vain a yksi prosentti paraneminen Ison-Britannian rautatieliikenteessä voi tuottaa noin3 miljardia puntaa arvoa Yhdistyneen kuningaskunnan taloudelle vuoteen 2050 mennessä. "

GENECONin analyysissä arvioitiin myös, että lisäosa 300 työpaikkaa instituutin ansiosta. Myös rautateollisuuden toimitusketjussa luodaan useita uusia työpaikkoja.

Mikä on instituutin tarkoitus?

Se lasketaan yhdeksi kehittyneimmistä kokeellisista rautatietutkimuskeskuksista maailmassa. Se pystyy testaamaan sekä tavallisia että nopeita rautatiejärjestelmiä.

Suunnitelman mukaan sen on mullistettava uusien rautatiejärjestelmien keksiminen, kehittäminen ja käyttöönotto. Tämä parantaa yleistä suorituskykyä ja matkustajien tyytyväisyyttä.

Se on yksi ensimmäisistä keskuksista maailmassa, joka tutkii rautatiejärjestelmien integrointia kokonaisuutena: mittaa kuinka juna, raide, voimajärjestelmät ja signaalit toimivat yhdessä yhtenä järjestelmänä.

Instituutin johtaja professori Peter Woodward mainitsi: "Autamme rautateitä ottamaan käyttöön uusia ideoita ja tekniikoita nopeammin ja alhaisemmilla kustannuksilla. Tämä lisää rautateiden tehokkuutta."

Tällä hetkellä uusien rautatiejärjestelmien integrointi on painajainen, koska uudet järjestelmät ja junat eivät ole yhteensopivia vanhemman tekniikan ja järjestelmien kanssa.

GENECONin toimitusjohtaja David Tuck totesi, että "parantamalla rautatieverkon tehokkuutta uudella instituutilla on ratkaiseva rooli Ison-Britannian tuottavuuden kasvun nopeuttamisessa sekä katalysaattorina rautateollisuudelle ja siihen liittyville investoinneille Leeds Enterprise Zone. "

Instituutin rakentaminen on käynnissä.


Katso video: Taivalkosken rata Vääkiö-Korvua 2017 (Lokakuu 2022).