Uutiset

Lamborghinin uusi 830 HP Essenza SCV12 on laitonta ajaa valtatiellä

Lamborghinin uusi 830 HP Essenza SCV12 on laitonta ajaa valtatiellä



We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Useiden ikonisen italialaisen tuotemerkin kiusausten jälkeen Lamborghini Essenza SCV12 rajoitettu painos, vain raiteille tarkoitettu hyperauto, johon kaikkien aikojen tehokkain V12 on asennettu, on vihdoin täällä.

"Essenza SCV12 edustaa puhtainta radan ajokokemusta, jota tuotemerkkimme voi tarjota, tekninen saavutus, joka tuo esiin erottamattoman yhteyden autojemme ja radan asfaltin välillä", toimitusjohtaja Stefano Domenicali ja Automobili Lamborghinin puheenjohtaja selittivät lehdistössä. vapauta.

LIITTYVÄT: LAMBORGHINI PALAUTTAA HYBRID SIA: N, SINEN TEHOKKAIMMAN HYPERCARIN

Rakennettu kilparadalle

Kilpailuprototyyppien innoittamana Essenza SCV12 on Automobili Lamborghinin mukaan suoraan autojen, kuten Miura Jota ja Diablo GTR, jälkeläinen.

Vain radalle tarkoitettu hyperauto käyttää kilpailutekniikkaa, mikä tekee siitä vaikuttavan ajoneuvon pedon: V12-moottorilla on yli 830 hevosvoimaa (619 kilowattia), ja se hyötyy huomattavasta tehonlisäyksestä ram-vaikutuksesta, kun se saavuttaa suuret nopeudet.

"Lamborghini on brändi, joka etsii jatkuvasti tulevaisuutta ja etsii uusia haasteita, mutta emme koskaan unohda juuriamme ja keitä olemme: Essenza SCV12 on täydellinen yhdistelmä epätavallista henkemme super urheiluautojen valmistajana ja todellista intohimoa moottoriurheiluun, "Stefano Domenicali selitti Essenza SCV12: n lehdistötiedotteessa.

'V12: n perimmäinen ilmentymä'

Essenza SCV12 käyttää uutta Xtrac-peräkkäistä kuusivaihteista vaihteistoa, joka on sijoitettu alustaan. Autossa on vaikuttava teho-painosuhde 1,66 hv / kg uuden sukupolven hiilikuituisen yksivärisen alustatekniikan ansiosta, mikä tarkoittaa, että autoon ei tarvitse asentaa sisäistä rullaa.

Vaikuttavaa on, että rullavaunun puuttumisesta huolimatta Essenza SCV12 on ensimmäinen GT-auto, joka on koskaan kehitetty täysin FIA: n prototyyppiturvasääntöjen mukaisesti. Tämä voi tarkoittaa vain sitä, että hiilikuiturunko on niin vahva, että se korvaa enemmän kuin rullakehon puutteen.

"Essenza SCV12 on V12-hengitysmoottorin perimmäinen ilmentymä, joka on brändimme symboli vuodesta 1963 lähtien", Automobili Lamborghinin tekninen johtaja Maurizio Reggiani selittää. "Se on projekti, jossa yhdistimme teknisen täydellisyyden tavoittelun hienostuneeseen aerodynamiikkaan, futuristiseen suunnitteluun ja innovatiivisiin ratkaisuihin, kuten hiilimonokokkiin ilman sisäistä rullaa."

Essenza SCV12: n aerodynamiikka hyötyy Lamborghini Squadra Corsen GT-ajokokemuksesta, mikä takaa korkeamman alivoimatason kuin GT3-auto, jonka arvo on 2645 paunaa (1200 kg) klo 155 km / h (250 km / h).

Rajoitetun painoksen vain raiteilla varustetussa Lamborghini-hyperautossa on 40 yksikköä, jotka on kehittänyt Lamborghini Squadra Corse ja suunnitellut Lamborghini Centro Stile.


Katso video: Lamborghini Essenza SCV12 - Track-Only 830 HP Supercar (Elokuu 2022).